Een uitgebreid ontbijt werd geserveerd voor onze nieuwe gasten. Daar hun auto nog naar Neurenberg moest, konden we er mooi gebruik van maken om een bezoek aan Bamberg te brengen. De avond ervoor hadden we 13 tankjes diesel verladen , om weer vol te kunnen vertrekken.
De stad Bamberg moet het hebben van zijn steegjes, zijn terrassen , oude gebouwen en kerken.
De rivier de Main loopt dwars door de stad, terwijl het MDK kanaal buiten de stad om geleid wordt.
Na het bezichtigen van 2 kerken, was de koffie met ” appfelstrudel mit sahne ohne zucker”een gezellige nuttiging in het steegje, met uitzicht in een straat met winkeltjes met oud Duitse gewoontes en prulligheden.
Na drie uur rondlopen, hadden we een goede indruk gekregen van de stad. Met wat prullarie aankopen, kan het thuisfront straks genieten van herinneringen, die wij allang weer vergeten zijn.
Het was goed weer, en de drang om verder te gaan , was groot . We starten met de kilometer telling van het Main-Donau-Kanaal. Duidelijk merkbaar, was de stroming die afgenomen was, omdat we nu in een kanaal voeren. Het was zeer rustig. Een aantal vrachtschepen waren afgehaakt,omdat hun bestemming Bamberg was. Bij sluis 3 bleek ,dat er een storing was. De monteur was onderweg. Men kon niet zeggen hoeveel, minuten, uren of dagen dit ging duren.
Een uur later stonden de lichten op groen. We kwamen nu in sluizen die 10-25 meter stijgen.
De vaardiepte werd bepaald door de drempel van 2,70. Vrachtschepen liggen rond de 250cm geladen. De vaart is niet veel dieper. De schepen trekken constant een wave van opgewerkte bagger achter zich aan. Een schip geladen met hout , met bestemming Bratislava lag niet dieper dan 1,70 meter . Dit geeft direct de diepgang voor de Donau weer.
We vinden een overnachtingsplaats in jachthaven Forchheim , waar we ,weer ,de eerste visite zijn van dit vaarseizoen.