De laatste brug van de Kostverlorenvaart in de Zeeheldenbuurt, zou om 10.00 draaiien, en dat deed hij ook. Onze bestemming was ” pompstation”. Aan het Ij is er 1 diesel station dat voor jachten wil tanken. Met trots meerde we aan. We hadden het gehaald. De pompbediende vroeg ons of we GTL wilde ,of diesel. Wij wilde diesel. Weet ik veel ,dat GTL de nieuwe diesel is, waar ik vorig jaar tijdens het bloemencorso, met veel plezier mee gevaren had. De schone diesel, waar je motor beter van gaat lopen , en waar meer energie uit een liter komt. Stom, stom, stom. Had even moeten vragen wat GTL was. Nu zit ik met 320 liter diesel in mijn tank. Kan voorlopig weer vooruit.
De Oranjesluis verliep vlot. Annemieke wist een leuke vent aan de haak te slaan, die het landvast hielp plaatsen op de bolder aan de kade. Een praatje van een ‘volledige schutting ‘ was het gevolg. De Schellingwouderbrug, opende binnen 10 minuten. Wetende dat hij alleen nog tussen 10 en 22 uur draait waren we keurig op tijd. Vrouw aan het stuurwiel en ik op het dek om de zeilen te hijsen. De weersvoorspellingen gaven 5-6 aan , dus een reef in het grootzeil was ons passend. Een rustig windje waaide ons uiteindelijk richting het “paard van Marken”. Bij het paard begon de wind in kracht toe te nemen, en wat te draaiien. De bulletalie werd geplaatst, om het gijpen van de giek te voorkomen. Na de oost kardinaal bij het paard gepasseerd te hebben , werden de zeilen aangetrokken en zeilden we met een halve wind, en later met een aan de windse koers zo naar Marken. Vrouw weer achter het stuurwiel, en ik liet de zeilen zakken, en bond ze netjes op, zodat we aantrekkelijk Marken binnen zouden lopen. De havenmeester bleek ergens te zijn, maar niet bij de haven. Ik moest maar een plekje zoeken, zei ze me door de telefoon. Dan komen er altijd wel spontane helpers, die ons een plekje aanwijzen. Ook waar een verbodsbord staat . Een gereserveerde plek voor een boot van rijkswaterstaat , die in geen 6 jaar geweest is. Je mag hier gratis liggen. Er lopen hier 5 havenmeesters vanuit een uitzendburo, maar ze komen nooit, want ze hebben niet de juiste opleiding genoten. Ik vroeg nog, waar je voor gestudeerd moest hebben . Volgens mij kan iedere persoon met een prettig voorkomen , en een heldere blik op logistiek gebied, deze functie invullen. We hebben niemand gezien, terwijl we het mooiste plekje van de haven hadden. Marken bedankt.