14 september 2023

14 sluizen en 34 km gevaren

Bij het uitlaten van de hond liep ik langs” Cést la Vie”. Één van de 5 hotel boten die tussen Moret-sur-Loing en de Loire varen. Een traject van ruim 100 kilometer. Ze varen zeven dagen heen en 7 dagen terug . Steeds wisselt na die week de passagiers groep die tussen de 6 en 12 personen bestaat. Afhankelijk van de grote van het schip. Iedere gast betaald 6000€ voor een week vertier, onbeperkt eten en drinken en varen . Op de Cést la Vie waren 8 gasten en 6 bemanningsleden. Jonge meiden die de vaak wat oudere opstappers verwennen met veel eten en veel drank. Met opstappen en aan boord komen, en misschien ook nog wel met naar bed gaan. Een kok zorgt voor het eten . Met de boot rijdt een camper mee en kleine touring bus. De camper is voor twee personeelsleden en de touring bus om de gasten overdag naar kastelen , museums of bedrijven te brengen. Vanaf begin april tm half november zitten ze volgeboekt. Er zijn groepen die al voor de 7^de  keer  mee gingen dit jaar. Het zijn vaak Amerikanen , maar ook Duitsers en Australiërs.  

Vanuit de Europese Unie wordt een fietsroute van Trondheim Noorwegen naar Saint-Jaques-de-Compostelle georganiseerd. Met allerlei checkpoints, ook hier in dit gebied. Het fietspad tussen Parijs en de Loire zou voor 8 ton opgeknapt worden. Ze doen er echt van alles aan om de toeristen naar Frankrijk te trekken. Ook het VNF heeft al  40 miljoen € extra gestopt in het verbeteren van de water wegen voor de jachtjes. Vandaag zijn we geen enkel schip tegen gekomen en hier in het dorp bouwen ze aan een haven voor 30 schepen, met haven kantoor , havenmeester, en misschien ook wel een havenmeid. Alles gericht op een betere toekomst. Straks fiets je dus zo vanuit Nederland met een kruispunten kaart door België en Frankrijk , zo naar zuid Spanje. Een soort “Pieter pad” voor fietsers.

We hebben Canal de Briare nu bijna gehad. Ik heb alleen maar lof over dit kanaal. Het is zo groen, zo stil, zo onwijs mooi om overheen te varen. Geen planten in het water, diepgang van meer dan 2 meter drie sluiswachters voor alle 38 sluizen die met je mee rijden. Sluizen netjes onderhouden, Waterkanten perfect gemaaid. Geen dooie beesten in het water. Iedere kilometer een trap voor dieren die te water gegaan zijn na het drinken van water. Er staat zelfs een bordje bij, zodat ze weten waar ze naartoe moeten zwemmen en voor welke dieren het geld. Damhert, gewone hert en de wilde zwijn. De hermelijn, eekhoorn , vossen en beverrat moeten op een andere manier uit het water zien te komen. Ook voor mensen is er niets geregeld.  

Afgelopen maandag had ik geprobeerd een reservering voor Het Arsenal te regelen. Het Arsenal is een haven in het centrum van Parijs. Zonder deze haven is het voor mij nagenoeg onmogelijk in Parijs te verblijven. De haven is de hele nacht bewaakt, en overdag kom je binnen met een deurcode. Niet goedkoop, maar dan heb je ook wat. Ik zou binnen 24 uur antwoord krijgen, maar had nog niets vernomen. Na een belletje vanmiddag kreeg ik een excuus dat ze niet gereageerd hadden en een akkoord voor aankomst a.s. maandag. Hier zat ik op te wachten en maakte mijn dag nog beter dan hij al was.